ピラー抜きをした後にとりあえず自走で帰るお客さん用に安めのピラーを各種揃えておるのです。本日入荷分でこれだけ、サイメンだけでなく他店でもメニューに入れてもらってサイメンよりちょこっと安くすれば売り上げアップですよ。

　ぜひそうぞ！

　たまに意味不明な品を出してくる昔は一流メーカーだったカンパですが・・・もとい　今でも一流ですね、
　現行のケーブルセットに付いてくるアウターキャップが使えないっていうかどう使えってんだよ！と言いたくなるようなブツです。

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　フレームに付属しているヘッドパーツ（ってかシールドベアリング）をあてがおうとしたら見た感じで合わねえよ！！って品がたまにある。
　今回もそのたぐいなのだ、力入れて押し込めば入るってレベルじゃないんだよね。

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　基本お勧めしていない異なるメーカー同士の組み合わせ。でもお客さんが意志を持って「やる！」って事なら受けています。
　今回はEQUAL-PULLEYという品。

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　Twitterにもある通り本編は完成しました。
　本編完成日がジョブズの命日とは、ご冥福お祈りします。

　オープニングをいつもの通りCGスーパーバイザーハマニャカに依頼しとるのですが発注遅れもあって結局完成は今月後半、発売は来月半ばになりそうです。
　遅れて申し訳ないですが完成のめどは立ったので飯倉的には一安心なのです。

デュラだって昔はボスフリーだったのよ、しかも２ツメ。そうよ！あのサンツアーとかカンパで屍の山を築いたであろうあの２ツメよ。
でもシマノのはタダの２ツメじゃなくて丸い部分がカポッと収まるように出来ていてカンパ、サンツアーよりかは数段マシでしたな。

　バイオペース以外にもシマノが楕円ギアを出していたとは知りませんでした。ママチャリ用ですが興味深いのはリアメカもヘンテコでサンツアーS1みたいなのが付いていたのですよ。商売初めて19年、初めて見ました。

　油圧ディスクはホースを取り付けてエアー抜きした物を売ってるメーカーがチラホラありますが世間の皆さんどうしてるんでしょ？？
　長いまま使ってるのかしらん？？それとも面倒くさいホースカット＆再結合やっとるんでしょうか？だいたい販売店が出来ませんと言っちゃってるのが問題なんですがインストールしにくいヘンテコな構造ってのがいけませんな。

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　レストアでは着手後に思いもよらぬ作業の追加があったりが当たり前なので根気の無い人には不向きだ。いわゆる大人の遊びなのでおこちゃまはどこぞよそで遊んでいてくださいな。
　で、今回のお題は古いランドナーのブレーキ総取っ替え。ルックスなどは気にしないとの事なので現行のシマノに変える事になったがいざ付けてみると合わない。

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　カンパのBBフェースカッターを長年愛用しているが歯の供給が止まってずいぶん経ってしまった。最後の一つもへたり気味で致し方なくパークのフェースカッターを発注してみた。
　カンパを見慣れているとパークのアバウトな作りにしばし呆然とする。