飯倉は元旦から撮影（大晦日も撮影）というとんでもない一年のスタートを切っております。本来1月完成をとっていたのですがどう考えても無理な状況、1/20前後にクランクアップ2月いっぱいには完成させて3月半ばに発売予定です。写真はロードディスクブレーキのインストールの模様、STIレバーの上にミネラルオイルを受けるジョウゴが付いています。触った感じではすごく良さそう、飯倉的にはロードバイク油圧ディスク時代到来を熱烈歓迎です。
「ロードバイク完全組立の1」は2005年の製作でしたから9年ぶりの全面作り直しになっています。現行のバイクを組もうという人も前作をご覧になった方にも楽しめる作品になってますのでどうぞお楽しみに。実際に組まなくっても見るだけでもオモロイと言われる作になるよう精進いたします。
ちなみに両作品を見比べると9年経つとどんだけ画質とか変わるかも判って興味深いです。カメラも変わっていますがライティングの技術が著しく向上しているんですよ、音声の面でも向上してるんですがコッチはちょっと判りにくいかな。モニターヘッドホンで比較するとやっぱりマイクはそれなりのを使わないといかんなぁと、
ちょっとお知らせ、今月20日に発売されるサイスポに1P飯倉登場予定です。コレも合わせてご期待ください！

微妙におかしくなってから完全復旧までに一ヶ月ぐらいかかってしまった。なんと言う無駄を！なんてぼやいてみてもしょうがないんでまたシコシコと編集作業を続けていきます。
今回のトラブルでメイン編集マシンを先々月まで現行品だったiMacのパワフル版に変更。ファイナルカットスタヂオはマウンテンライオンでは動かない事になってるんだけどこれが動くんだな。しかもいい感じに動いている。
写真右から雑用マシンに降格された雪豹iMac、編集サブマシンのライオンMBP、その上はこのMBPのサブモニター、その左がメイン編集機の新iMac、一番左がそのiMacのサブモニター、写ってないけどさらに左には編集データーを収めるRAIDシステムがある。接続は以前からサンダーボルトだったけどマシンパワーが上がってやっとこいつの真価発揮って感じだわ。
ちなみに雪豹時代のマシンと比較すると32ビットのソフトであるFCSでもNEWマシンは1.5倍くらいの速度が出ている。やっぱフュージョンドライブとCPU速度の向上が効いてるのら。
なんせHD画質の動画をいじっているんでマシンのパワーはなにより肝心なんですよ、もっと肝心なのは安定性だけどね。
さあ、新環境で仕事をバリバリ・・・　あ、撮影も終わってませんでした〜＼(＞ω＜)

夏休みを長めに取ったり各種情報発信をしてなかったりの最近の飯倉ですが実は新作DVDの撮影が始まっています。2年ぶりの新作です！
今回は今年モデルチェンジした68アルテを使用して「ロードバイク完全組立2.0」なのです。写真はTNIのアルミロード、3万円くらいでカーボンフォーク付きで買えちゃうという格安フレームを使って

バイクを組むとはこういう事さ・・・

を語ってまいります。今年終わりに発売されるNEWアルテDi2とロードディスクブレーキも含めた作品にする予定です。どうぞお楽しみに。
ちなみに先日シマノ新製品発表会でロードディスクブレーキを見てきたんですがインストールはけっこう簡単そう。MTBで油圧になれている人にとってはどうという事も無いんですが初体験な人にとっては本DVDが大いに役に立つんではないかなと思います。
合わせてケーブル引きだけでいいよという人のために「ケーブルだけバージョン」をオンラインで販売しようと考えております。
予定ではケーブル引き（従来仕様）は今月中に撮影完了来月編集という運びになります。