今年の夏はとびきり暑いですが、電車には乗りたくない飯倉は自転車通勤で乗り切ります。でも長時間外にいるのはNGですな、涼しい室内でまったり過ごしましょう。自転車ネタとその周辺部のお話・・・みたいな。ディズニーランドの回はあと２回になりそうです。

渡米の影響で変化した自分の体に適応させるためアマンダ(ロードバイク)のポジションを見直します。その他ニットーのバック取り付け金具の件、ホームシアターの更新で気がついたこと等をダラダラと、

予告通りパーツ交換無しとコテコテ改造の2種をお送りします。パーツ交換無しバージョンは結局玉当たり調整とその他最適とはいえない組付けをされている箇所を手直しするって事ですね。つまり何がGOOD!なのかが分からないと手も足も出ません。コテコテ改造もポン付けで済まなかったりするんで上級者向けのコンテンツになります。取り入れられそうな部分だけ使うのでもお役に立つと思います。

子供用自転車を改良するならどうするかをお送りします。前編では全バラシ&ホイール組み直しのフェーズ1を、後編ではパーツ交換無しのライトな改良(改善？)と前編の続きというかしばらく運用してみて足りないところを再度いじったフェーズ２をお送りします。　飯倉の体調はローラー台のおかげで改善しつつあるって感じです。心拍計とのリンクも良さげだなぁ、

iMacPro導入しましたとか、最近あったどうでもいい話など。アップルの頻繁な規格変更も消費活動を活性化させるという点ではある種の正義なのかもしれませぬ。現に今回のマシン導入でケーブル類やアダプターだけで2万円くらい使っています。子ども車の件はまた来週という事で。

またもやぐだぐだトークをお送りします。実家に置いてある古いMTBの件や最近入荷した工具の話しとか、まあGWですのでどうでもいい話をお聞きくだされ、

現行のシマノのロードコンポ、R9100、R8000、R7000シリーズに対応したトランスミッション周りの取付の一部とチューニングの仕方をお送りします。ディラーマニュアルと合わせてご利用ください。
マニュアルと一部違ったりしますがあれこれやった結果この方法がいちばん良いかなぁと思っています。ちなみにR7000は現物見て無いんですがたぶん同じで良いと思います。
シャドータイプになってチェーンの長さの決め方を厳密にやらないといけなくなりました、スプロケの最大歯数に対応するRDも要確認です。とにかく決められた通りの組み合わせにしないといけません。クイックリンクにするかどうかはどうでもいい問題ですね、特にトラブってはいませんがメリットも無いです。どっちかと言えばアンプルピンをお勧めします。

博物館のUボート以外をさらっとご紹介してまたレンタル自転車でエッチラコッチラと帰ります。今回でUSAは終わりにしようと思っています。皆さん長々とお付き合いいただきありがとうござました。

今回はいよいよシカゴ科学産業博物館に行きます。次回は同博物館のUボート以外をお送りします。

今回はシカゴで過ごした時に経験したアレコレを、次回はいよいよUボートを見に行きます。うふふ、

航空宇宙博物館 別館を見学した後はワシントン中心部にあるアーリントン墓地周辺を散策したお話と翌日の出来事、NYに帰ってカツアゲに遭遇までをお送りします。

これで別館は終わりですがその後アーリントン墓地に行ったりその翌日にあった事などを番外編としてお送りする予定です。その次はシカゴ編+αをお送りしてUSAの件は終わりにしたいと思います。
今、ロードバイク完全組立2.0補完編を製作準備しています。シマノ現行コンポに対応したFメカのインストールをYouTubeで見られる様にします。