うううっ、やっぱヤバいです。 組んでみたらやっぱりな重量、これより軽くするんだったらカーボンリム使うしか無いよねぇ。 ちなみにスポークテンションはあまり上げられない。上げるとリムが変形してきてしまうのでそこそこで終わりにしてニップルにゆるみ止めを流し込んで振れをおさえるようにしないといけない。 それでも振れは出やすいだろうからメンテも比較的頻繁にすることになる。軽さの代償を払う気がない人は手を出すべきではないだろう。
組んでみたらやっぱりな重量、これより軽くするんだったらカーボンリム使うしか無いよねぇ。
飯倉さん
ビアンキバイクのフォーク破損による
あの痛ましい転倒事故についての記事も書いてくださいよ
昨今におけるスポーツ自転車の質を嘆く
飯倉さんにこそ書いてもらいたいところです
ビアンキ – Google ニュース
http://news.google.co.jp/news/search?pz=1&cf=all&ned=jp&hl=ja&q=%E3%83%93%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%82%AD
> 飯倉さん
> ビアンキバイクのフォーク破損による
これは知らなかったですね、どこからもげたんでしょう？
品質に難有りだったのか使い方ORメンテに問題あったのか？？いずれにしても用心しなきゃです。
現物見られればある程度コメントのしようもあるんですがweb上の不鮮明な画像では何とも。
いずれにしても無用なサスの装備には反対です。複雑な機構＝事故＆トラブルの誘発ですからね。