Xpedoのペダルは軽い。シマノ製と比較すると明らかに軽い。しかし限界まで肉を削いでいるので余裕は無い。

　写真は焼き付いてしまったクロモリシャフトのXpedoペダルをグラインダーでクランク側を切削して外しているところ。切削作業自体は完璧。ぎりぎりまでカットして後はPBの貫通ドライバーでぶっかく。その後通常通り緩めたのだが残念ながら使い物になならなかった。ぎりぎりまで肉抜きされているシャフトのスレッド部が割れてしまっていたのだ。残念！
　ちなみにXpedoでは替えのシャフトを販売している。各素材ともあるようなのでクロモリのシャフトを破損したらチタンに変えることも出来る。このペダル、内部構造を見るとビックリする。ベアリングは一カ所、後はメタル同士で受けているので適当なスパンでグリースアップを繰り返さないとガタが出て一巻の終わりだ。お持ちの方はご用心を。